El proyecto tiene entre sus objetivos, desarrollar un marco conceptual y metodológico, adecuado a la realidad de los municipios del interior de la provincia de Buenos Aires, a partir del análisis del estado del arte sobre el tema y del estado de situación de los municipios de la región, que establezca las hipótesis básicas para construir el sistema de indicadores, permitiendo establecer sobre qué estructura de conceptos y métodos se plantea dicho sistema.

Con ese objetivo, se realiza una actualización bibliográfica de antecedentes que implica una recopilación y análisis comparado de experiencias y evaluación de resultados. El desarrollo de sistemas de evaluación de desempeño es una actividad en expansión y merece un ajuste teórico periódico. El análisis de antecedentes centrará su búsqueda en la bibliografía y las experiencias del ámbito internacional donde el sistema de indicadores está más expandido.

El objeto es construir una apoyatura de referencias que permita elaborar un marco conceptual y metodológico ligado a las problemáticas centrales de la gestión municipal en la Argentina y construir un sistema de indicadores adecuado a la realidad de los municipios de la provincia de Buenos Aires- en este caso Región Capital- que tienen características comunes desde el aspecto jurisdiccional e institucional.

El objetivo general del proyecto es formular un modelo de Gestión Estratégica de la Movilidad Sostenible y la Seguridad Vial de la Región Capital, a partir de la construcción de un Plan Estratégico que integre una visión diagnóstica, la formulación del Marco Estratégico de Actuación (Visión, Objetivo General, Líneas Estratégicas, Objetivos Particulares) y la identificación de Programas y Proyectos Estratégicos (prioritarios), consensuados con los actores sociales, con el propósito de aportar herramientas para el monitoreo y la evaluación de las políticas públicas de movilidad sostenible a nivel regional.
Dentro de este marco, la gestión de la movilidad y la seguridad vial, se analiza en territorios complejos como el de la Región Capital, donde es imprescindible pensar un Modelo de Gestión de la Movilidad que atienda la multiplicidad de aspectos físicos, sociales, económico/productivos, ambientales e institucionales que necesariamente intervienen y condicionan cualquier política que se instrumente en la materia. Una adecuada gestión en esta temática, requiere de acuerdos entre los sectores institucionales, empresariales, gremiales y de la sociedad civil para delinear las políticas públicas en el marco del modelo territorial deseado; y al mismo tiempo disponer de las herramientas necesarias para el monitoreo y evaluación en “tiempo real” de todas las variables intervinientes en el sistema para un funcionamiento que atienda las crecientes demandas sociales tanto de movilidad como de seguridad vial.