En el marco del Calendario de Investigación 2026 de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, el 16 de septiembre, durante la Semana de la Movilidad Sustentable, se realizó la “2a. Jornada Regional: La gestión de la movilidad sostenible en ámbitos interjurisdiccionales. Estrategias para la movilidad urbana sostenible en Argentina”. La actividad se llevó a cabo en la Facultad y fue organizada por el Laboratorio de Planificación y Gestión Estratégica LPGE| FAU | UNLP.
La apertura estuvo a cargo del Decano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UNLP, Arq. Prof. Gustavo Páez y del Director del LPGE, Arq. Prof. Diego Delucchi. También participaron representantes institucionales municipales de la región, docentes, investigadores, estudiantes de la FAU y de la Facultad de Ingeniería UNLP, nodocentes y expertos referentes invitados, quienes expusieron experiencias nacionales de ciudades y área metropolitanas argentinas: CABA, Rosario y Mendoza.
La primera mesa, integrada por la Esp. Arqa. Claudia Rodríguez, la Dra. Mg. Arqa. Laura C. Aón y el Arq. Prof. Diego G. Delucchi (FAU UNLP), se desarrolló mediante el Conversatorio: La movilidad y el transporte en el escenario regional de La Plata, Berisso y Ensenada. Perspectivas, desafíos y oportunidades. El intercambio, moderado por la Arqa. Esp. Priscila Primerano, se inició con la pregunta ¿Cómo avanzar desde iniciativas y políticas hacia estrategias integradas de movilidad sostenible para la Región? y abordó los desafíos regionales, la gestión y articulación interjurisdiccional y las oportunidades y escenarios de transformación regional.
Así, mediante intercambios participativos con los asistentes, se dialogó sobre ¿Cómo nos movemos en la Región del Gran La Plata? ¿Cómo gestionar la movilidad que atraviesa límites administrativos? ¿Hacia qué modelo de movilidad sostenible queremos avanzar?
Se comprendió que los desafíos son múltiples y que los más complejos continúan siendo la articulación interjurisdiccional y la construcción de acuerdos sostenidos en el tiempo. Los proyectos estratégicos requieren largos procesos de planificación y gestión antes de concretarse, por lo que resulta necesario consolidar una agenda regional con mecanismos que garanticen su continuidad. En este marco, se reconocieron como prioridades: avanzar hacia la movilidad sostenible interjurisdiccional mediante una agenda regional compartida, con prioridades y proyectos consensuados; fortalecer la coordinación entre la gobernanza, la gestión y el conocimiento universitario; y progresar hacia la planificación integral del territorio mediante un órgano de gestión regional.
La segunda mesa: Estrategias para la movilidad urbana sostenible en ciudades argentinas. Experiencias, aprendizajes y desafíos desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Mendoza y Rosario, contó con la presencia del Dr. Arq. Andrés Borthagaray (UBA), quien se refirió a la “Movilidad metropolitana entre jurisdicciones y organigramas. Aprendizajes limitados desde Buenos Aires”. De manera virtual expusieron la Mg. Inga. Mónica Alvarado (UNR Y UNER), quien desde Rosario presentó “Una Experiencia de planificación y transformación de la movilidad” y desde Mendoza el Esp. Ing. Gustavo Luis Pastor Hartung (UNCuyo), con “Área Metropolitana de Mendoza (AMM). Gobernanza metropolitana asociada y un sistema de transporte multimodal (2010 – 2026)”. Las ponencias fueron moderadas por el Esp. Arq. Prof. Horacio Martino (FAU UNLP).
Finalmente, se reflexionó sobre las distancias y desafíos de la región, en relación con las experiencias presentadas en ciudades y áreas metropolitanas argentinas. Se destacó que las políticas urbanas requieren de la participación activa de los actores sociales y de la planificación como herramienta estratégica. Además, se subrayó la necesidad de articular, más allá de lo normativo y de las acciones indirectas, las -dinámicas territoriales regionales integradas- , centradas en las personas, el espacio público, entre otros aspectos, considerando los patrones culturales vinculados a las transformaciones hacia la Movilidad Regional y Metropolitana Sustentable.
