Fueron organizadas por el Laboratorio de Planificación y Gestión Estratégica, en el marco del Calendario de Investigación 2025.
En el marco del Calendario de Investigación 2025 de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, se realizaron las “1ras. Jornadas Regionales: La gestión de la movilidad sustentable en ámbitos inter-jurisdiccionales”. Se desarollaron el 16 de septiembre, durante la Semana de la Movilidad Sustentable, en la Facultad y fueron organizadas por el Laboratorio de Planificación y Gestión Estratégica (LPGE) – FAU-UNLP.
La apertura contó con la presencia del Decano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UNLP, Arq. Prof. Gustavo Páez, y estuvo a cargo del Director del LPGE, Arq. Prof. Diego Delucchi. También participaron la Secretaria de Investigación, Arqa. Esp. Fabiana Carbonari, representantes institucionales municipales regionales, docentes, investigadores, estudiantes, nodocentes y expertos invitados en la temática.
En el primer panel, denominado Miradas sobre el escenario regional de la movilidad y proyectos de la UNLP, se presentó el proyecto en curso del LPGE; el análisis de encuestas sobre movilidad en ámbitos de la UNLP y los proyectos de transporte de pasajeros desarrollados por la Universidad Nacional de La Plata sobre reconversión a vehículos a eléctricos, expuestos por el especialista invitado Ing. Guillermo Garaventta.
El segundo panel consistió en un Conversatorio sobre experiencias de gestión institucional en la región, en el que representantes de los municipios de la microrregión y de la UNLP compartieron experiencias, desafíos y reflexiones sobre la conectividad regional, la inclusión y sustentabilidad en la planificación urbana y territorial, en relación con la movilidad y el transporte regional presente y futuro.
Posteriormente a cada panel, se destinó un espacio para el intercambio y el diálogo entre los concurrentes, del cual surgieron algunas conclusiones.
Entre ellas, se destacó que la movilidad y el transporte regional, vinculado a la Universidad Nacional de La Plata, trascienden las jurisdicciones del Gran La Plata, por lo tanto su gestión requiere ser abordada de manera integrada e integral junto al sistema de movimiento del Área Metropolitana. También, se señaló que, en cuestiones de género, las mujeres son quienes viajan con mayor frecuencia acompañadas y recorren distancias más extensas, entre otros indicadores.
Asimismo, se resaltó que “hoy es el futuro”, en referencia a la visión que desde el año 2003 investigadores de la UNLP vienen impulsando sobre la reconversión a vehículos hacia energías limpias y eficientes, que contribuyan a la reducción de emisiones de CO2. Además, dado que Argentina posee una de las mayores reservas mundiales de litio, resulta esencial vincular la ciencia, el conocimiento y la producción nacional; teniendo siempre en cuenta el impacto que generan las actividades humanas.
En el plano institucional y municipal, se subrayó la importancia e injerencia de los actores que conforman el sistema de movilidad, identificando desequilibrios y destacando la necesidad de promover acuerdos integrales, así como de generar y crear espacios de diálogo para la toma de decisiones. En este sentido, se planteó el interés de conformar un organismo regional que defina y articule las transformaciones para las áreas micro-regionales y metropolitanas. Este momento se completó con la presentación de proyecciones orientadas a mejorar y ampliar el transporte público.
Como parte de la jornada, se realizó una actividad reflexiva y participativa sobre seguridad vial, acompañada de un refrigerio.
Finalmente, el experto invitado, Dr. Arq. Andrés Borthagaray, expuso de manera virtual desde la ciudad de Bogotá, aportando desde su trayectoria académica y de gestión sobre el tema “El espacio público, clave de una movilidad metropolitana inclusiva: lecciones a partir de cuatro casos de estudio”.
La ponencia revalorizó la plurifuncionalidad de los espacios públicos y acentuó la importancia de “ganar la calle”. Además, presentó obras urbanas y de arquitectura que prevén sistemas de circulación urbanas, en contraste con equipamientos y obras de envergadura, que insertos en la ciudad, no resuelven de manera adecuada el movimiento y desplazamiento de las personas. Asimismo, destacó el rol del transporte público y señaló las dificultades y desafíos, que enfrentan países latinoamericanos para financiar proyectos de infraestructuras en materia de transporte y movilidad, pero subrayó que es posible implementar pequeños programas que aporten mejoras y transformaciones significativas.
De este modo, las jornadas se desarrollaron en un ambiente de colaboración y cooperación, promoviendo el intercambio y la reflexión orientados a las transformaciones y los cambios en torno a la Movilidad Regional Sustentable.